我国工程子午线轮胎起步晚，2002年我国工程子午线轮胎起步仅8条，2003年达0.4万条、2004年达1.31万条，2005年约4万条，2006年10多万条。2006年我国子午线工程轮胎的投资热潮高涨，产能迅速上升至60万条。2008年以后，我国子午线工程轮胎投资几近停顿，工程胎的子午化放缓。2011年我国工程子午线轮胎实际产量为24万条左右，产能约80万条。

　　上海双钱轮胎公司2002年开发出我国第一条全钢丝工程子午线轮胎。该公司现在为我国最大的工程子午线轮胎生产商之一，2011年产量6万条左右，产能15万条。

　　山东三角集团为我国目前第二大工程子午线轮胎生产商。2011年该厂产量达到6.2万条，产能15万条。兴源集团子午线工程轮胎项目于2005年7月立项，9月26日开工建设，2006年5月20.5R25、23.5R25试制并成功下线，成为国内第三家能够独立完成子午线工程轮胎项目建设、技术研发及试制成功的企业。公司现有工程胎硫化机98台，2010年该公司子午线工程轮胎约为65万套，生产能力达到15万套。

　　贵州轮胎股份有限公司2005年投资近2100万元建设年产子午线工程轮胎6000条生产线。当年年底，该公司便研制生产出了规格为18.00R25/E3的全钢子午线工程轮胎。之后相继开发成功14.00R24/TC、14.OOR24、23.5R25/L3等规格品种的工程机械轮胎。2011年产量约3000条，产能6000条。该公司近期将继续扩大生产规模，建成产能5万条全钢丝子午线工程轮胎的生产线。

　　万达集团2006年11月16日举行10万套全钢工程机械子午线轮胎项目奠基仪式。该公司现拥有硫化机36台，估计产能5万条。

　　山东玲珑橡胶股份有限公司继开发出23.5R25LM01N全钢子午线工程轮胎7后，又开发出18.00R25 LB03S全钢子午线工程轮胎。据了解，该公司子午线工程轮胎的年生产能力已达2万条，公司规划最终能力15万条以上。

　　赛轮股份有限公司年产能在1万条左右，2011年产量2000条左右，该公司近期规划扩大规模，目标为10万条：

　　风神轮胎股份有限公司已形成6个产品规格、年产15万套子午线工程胎的规模，2011产量2000条左右。

　　河北兴茂轮胎有限公司2007年采购子午线工程胎硫化机20台，年生产能力约为3万套。现被瑞典特瑞堡收购，正在扩大产能，近期目标为5万条。杭州中策橡胶有限公司2006年5月成功试产20.5R25全钢子午线工程轮胎，产能在3000条左右，近期目标为5万条。

　　山东豪克2007年上子午线工程轮胎项目，现有产能2万条，近期规划5万条。

　　山东德瑞宝正在上子午线工程轮胎项目，采购硫化机35台，预计产能5万条。

　　天津国联借企业搬迁上子午线工程轮胎项目，近期规模5万条。

　　我国工程子午线轮胎在2006年后产能得到了快速发展，产能80万条左右，产量为24万条，说明我国工程子午线轮胎的发展已供大于求。现在我国各工程胎项目产能发挥整体不理想，开机率普遍在80%以下。尽管各轮胎厂有宏大的工程胎扩产计划，但是主流工程胎厂，如双钱、三角、兴源及风神，近年迅速扩产的可能性不大。杭州中策、贵州等了午线工程轮胎较规模的企业会启动一些项目，但规模扩会根据市场情况分步进行。